![]() |
骨架旋转轴唇形油封标准(GB/T13871-1992) |
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。
因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。
骨架油封主要用于无压或者在微压工况下使用。最大工作压力0.02-0.05MPa
d1
轴的基
本直径
|
D
|
b
|
δ
圆度
公差
|
d1
轴的基
本直径
|
D
|
b
|
δ
圆度
公差
|
||||
基本
外径
|
极限
偏差
|
基本
宽度
|
极限
偏差
|
基本
外径
|
极限
偏差
|
基本
宽度
|
极限
偏差
|
||||
6
|
16
|
+0.30
+0.15
|
7
|
±0.3
|
0.25
|
(18)
|
40
|
+0.30
+0.15
|
7
|
±0.3
|
0.25
|
6
|
22
|
20
|
35
|
||||||||
7
|
22
|
20
|
40
|
||||||||
8
|
22
|
(20)
|
45
|
||||||||
8
|
24
|
22
|
35
|
||||||||
9
|
22
|
22
|
40
|
||||||||
10
|
22
|
22
|
47
|
||||||||
10
|
25
|
25
|
40
|
||||||||
12
|
24
|
25
|
47
|
||||||||
12
|
25
|
25
|
52
|
+0.35
+0.20
|
0.35
|
||||||
12
|
30
|
28
|
40
|
||||||||
15
|
26
|
28
|
47
|
||||||||
15
|
30
|
28
|
52
|
||||||||
15
|
35
|
30
|
42
|
||||||||
(16)
|
28
|
30
|
47
|
||||||||
16
|
30
|
(30)
|
50
|
||||||||
(16)
|
35
|
30
|
52
|
8
|
|||||||
18
|
30
|
32
|
45
|
||||||||
18
|
35
|
32
|
47
|
||||||||
32
|
52
|
+0.35
+0.20
|
8
|
0.35
|
70
|
95
|
+0.35
(0.45)
+0.20
|
10
|
0.5
|
||
35
|
50
|
(70)
|
100
|
||||||||
35
|
52
|
75
|
95
|
||||||||
35
|
55
|
75
|
100
|
||||||||
38
|
55
|
80
|
100
|
||||||||
38
|
58
|
(80)
|
105
|
||||||||
38
|
62
|
80
|
110
|
||||||||
40
|
55
|
(85)
|
105
|
12
|
±0.4
|
||||||
(40)
|
60
|
85
|
110
|
||||||||
40
|
62
|
85
|
120
|
||||||||
42
|
55
|
(90)
|
110
|
||||||||
42
|
62
|
(90)
|
115
|
||||||||
(42)
|
65
|
90
|
120
|
||||||||
45
|
62
|
95
|
120
|
||||||||
45
|
65
|
(95)
|
125
|
+0.45
(0.50)
+0.25
|
0.65
|
||||||
(45)
|
70
|
(95)
|
130
|
||||||||
50
|
68
|
100
|
125
|
||||||||
(50)
|
70
|
(100)
|
130
|
||||||||
50
|
72
|
(100)
|
140
|
||||||||
(52)
|
72
|
(105)
|
130
|
||||||||
(52)
|
75
|
(105)
|
140
|
||||||||
(52)
|
80
|
110
|
140
|
||||||||
55
|
72
|
(110)
|
150
|
||||||||
(55)
|
75
|
(115)
|
140
|
||||||||
55
|
80
|
(115)
|
150
|
||||||||
60
|
80
|
+0.35
(0.45)
+0.20
|
0.5
|
120
|
150
|
||||||
60
|
85
|
(120)
|
160
|
||||||||
(60)
|
90
|
(125)
|
150
|
||||||||
65
|
85
|
130
|
160
|
||||||||
65
|
90
|
(130)
|
170
|
||||||||
(65)
|
95
|
140
|
170
|
15
|
|||||||
70
|
90
|
(140)
|
180
|
||||||||
150
|
180
|
+0.45
(0.50)
+0.25
|
15
|
|
0.65
|
(250)
|
290
|
0.80
|
|||
(150)
|
190
|
0.80
|
260
|
300
|
20
|
||||||
160
|
190
|
280
|
320
|
+0.55
+0.30
|
1.00
|
||||||
(160)
|
200
|
300
|
340
|
||||||||
170
|
200
|
320
|
360
|
||||||||
180
|
210
|
340
|
380
|
||||||||
190
|
220
|
360
|
400
|
||||||||
200
|
230
|
380
|
420
|
||||||||
220
|
250
|
400
|
440
|
||||||||
240
|
270
|
|
|
上一篇:注油嘴标准 下一篇:没有了